Տնտեսություն

Միջազգային շուկայում ոսկու գինը պատմական առավելագույնին է հասել՝ մեկկ տրոյական ունցիայի արժեքը հասնելով ավելի քան 3556․87 ԱՄՆ դոլարի

Գեղարքունիքի մարզի Սևան համայնքում նախատեսվում է կառուցել նոր ճեմուղի։ Այն կկառուցվի «Հարսնաքար» հանգստյան գոտուց մինչև Սևանի թերակղզի։ Հետաքրքիր է, որ  դեռ 2018-ի սկզբին մշակած «Սևան» ազգային պարկի 2018-2023 միջոցառումների ծրագրում ընդգրկվել էր Լճաշեն-Սևան հատվածը ներառող ծովափնյա ճեմուղու կառուցումը։ Ճեմուղու երկայնքով նախատեսվում էր ստեղծել քոթեջներ, հյուրանոցներ, առևտրի, սպասարկման, սննդի օբյեկտներ, զբոսայգիներ, զուգահեռ նախատեսվում էր ունենալ հեծանվուղի։ Դրա կատարման ժամկետ էր նշվել 2019-2023 թվականները։ Պետբյուջեից տրամադրվել էր 43 մլն դրամ։ Սակայն, մինչ օրս աշխատանք չի կատարվել։

Հայաստանի պետական եկամուտների կոմիտեն տեղեկացրել է, որ 2025 թվականի սեպտեմբերի 30-ից սկսած՝ կիրականացվի ֆինանսական հաշիվների վերաբերյալ տեղեկությունների ավտոմատ փոխանակման գործընթացը՝ Տնտեսական համագործակցության և զարգացման կազմակերպության (ՏՀԶԿ) Միասնական հաշվետվողական ստանդարտի շրջանակում։

Հայաստանում օգոստոս ամսին Սննդամթերքի անվտանգության տեսչական մարմինը կասեցրել է 25 սննդի օբյեկտի արտադրական գործունեություն։ Հետաքրքիր է, որ արտադրող ընկերություններից միայն 18-ն են վերացրել խախտումներն ու շարունակել իրենց արտադրությունը։ Հիմնականում ՍԱՏՄ-ն ստուգումներ է իրականանցում հացի ու կաթնամթերքի արտադրամասերում։ Դրանցից շատերն ունեցել են սանիտահարահիգիենիկ խախտումներ։ Կարևոր է, որ նշել, որ տեսչական մարմինը ֆեյսբուքյան պաշտոնական էջում ոչ միայն հայտնում է արտադրամասերի գործունեության կասեցման, այլև դրանց վերսկսման մասին։

Սեպտեմբերի 1-ից ՀՀ սննդամթերքի անվտանգության տեսչական մարմինը խստագույն ստուգումներ է իրականացնելու արտահանվող ծաղիկների խմբաքանակների վրա։

Հայաստանի վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը չի բացառում, որ երկրի առջև կանգնելու է անխուսափելի ընտրություն․ մնալ Եվրասիական տնտեսական միությունում (ԵԱՏՄ), թե՞ սկսել իրական քայլեր դեպի Եվրամիության (ԵՄ) անդամակցություն։

Հայաստանում այս տարի լոլիկի առատ բերքն առաջացրել է մթերման խնդիր։

Հայաստանի և Չինաստանի միջև բեռների ու ուղևորների փոխադրումները շուտով կստանան հստակ կանոններ։ Մինչ այժմ ավտոմոբիլային տրանսպորտով փոխադրումների ոլորտում որևէ կարգավորում չկար, ինչն էլ հաճախ խոչընդոտում էր երկու երկրների համագործակցությանը։

Վանաձորի երկաթուղային կայարանը շուտով նոր շունչ է ստանալու․ այստեղ գործող, սակայն երկար տարիներ չօգտագործվող վագոնային կշեռքն ու դրա շինությունը կվերանորոգվեն և կանցնեն «Հարավկովկասյան երկաթուղի» ընկերության տնօրինության տակ։